Transport towarów niebezpiecznych drogą morską

Transport towarów niebezpiecznych jest nieodłączną częścią globalnej gospodarki. W miarę jak handel międzynarodowy i produkcja przemysłowa rosną, tak również rośnie potrzeba skutecznego i bezpiecznego transportu materiałów niebezpiecznych. Jednym z najefektywniejszych sposobów transportu takich materiałów jest droga morska. W poniższym artykule zwrócimy uwagę na charakterystykę towarów niebezpiecznych, zasady regulujące ten rodzaj transportu oraz wyzwania z nim związane.

1,5 mln ton — transport morski w liczbach 

Na morskich szlakach dzieje się bardzo dużo. W 2022 roku światowy wolumen transportu towarów drogą morską wyniósł 11,3 mld ton, co stanowi wzrost o 5,2% w porównaniu z rokiem 2021. W tym samym roku wartość handlu międzynarodowego drogą morską wyniosła 25,2 bln USD, co stanowi wzrost o 10,4% w porównaniu z rokiem 2021. Co ciekawe najczęściej transportowanymi drogą morską towarami były:

• Ropa naftowa i produkty ropopochodne – 2,8 mld ton
• Produkty chemiczne – 2,1 mld ton
• Żywność i napoje – 1,6 mld ton
• Masy stałe – 1,5 mld ton
• Produkty metalowe – 1,3 mld ton

(Źródło: UNCTAD, Review of Maritime Transport 2023)

Według prognoz IMO, w 2030 roku światowy wolumen transportu towarów niebezpiecznych drogą morską może wzrosnąć do 1,5 mld ton.

Materiały wybuchowe, ładunki niebezpieczne, substancje stałe łatwopalne

Transport towarów niebezpiecznych obejmuje przewóz substancji, które ze względu na swoje właściwości mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia ludzi, środowiska lub mienia. Te materiały obejmują chemikalia, paliwa, materiały radioaktywne, wybuchowe, a także odpady niebezpieczne. W międzynarodowym handlu i produkcji przemysłowej niektóre z tych materiałów są niezbędne, co sprawia, że transport towarów i substancji niebezpiecznych jest nieunikniony. Głównym międzynarodowym dokumentem regulującym klasyfikację i przepisy dotyczące materiałów niebezpiecznych w transporcie jest Międzynarodowy Kodeks Morski ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych (IMDG Code), wydawany przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO).

IMO transport morski 

O IMO warto wiedzieć więcej. To skrót od International Maritime Organization, co w języku polskim oznacza Międzynarodową Organizację Morską. IMO została ustanowiona w 1948 roku jako agencja ONZ odpowiedzialna za regulowanie i nadzorowanie międzynarodowego transportu morskiego. Aktualnie organizacja reguluje aspekty takie jak: projektowanie statków, procedury awaryjne, szkolenie personelu morskiego i wiele innych, aby minimalizować ryzyko wypadków na morzu. IMO działa na rzecz ochrony środowiska naturalnego poprzez wprowadzanie norm i regulacji dotyczących emisji zanieczyszczeń z okrętów, zarządzania odpadami, ochrony ekosystemów morskich. IMO stale pracuje nad poprawą efektywności i konkurencyjności transportu morskiego. Zajmuje się kwestiami takimi jak standaryzacja procedur portowych, minimalizacja biurokracji i ułatwienia w międzynarodowym handlu. Jest głównym organem międzynarodowym, który zajmuje się regulacjami dotyczącymi transportu morskiego, a jego przepisy i zalecenia są powszechnie akceptowane i wprowadzane w życie przez państwa członkowskie. Organizacja ta odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i ochronie środowiska naturalnego w międzynarodowym transporcie morskim. IMO nie jest organizacją pozarządową finansowaną z funduszy prywatnych ani nie jest podporządkowana żadnemu pojedynczemu państwu.

IMDG Code i towar IMO 

IMO opracowuje i wydaje międzynarodowy kodeks IMDG to skrót od „International Maritime Dangerous Goods Code,” co w języku polskim oznacza „Międzynarodowy Kodeks Morski ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych”. IMDG Code zawiera szczegółowe przepisy i wytyczne dotyczące transportu materiałów i towarów niebezpiecznych w transporcie morskim. IMDG Code jest powszechnie stosowanym międzynarodowym standardem dla przewozu materiałów niebezpiecznych drogą morską i zawiera kompleksowe informacje dotyczące klasyfikacji, opakowania, oznakowania i dokumentacji tych materiałów. 

Materiały wybuchowe, ładunki niebezpieczne, substancje stałe łatwopalne

Klasyfikacja materiałów niebezpiecznych w IMDG Code opiera się na różnych kryteriach, takich jak: toksyczność, palność, reaktywność, zdolność do wybuchu, promieniotwórczość i inne. Każdy materiał jest przyporządkowany do odpowiedniej klasy ryzyka, co ma wpływ na wymagania dotyczące opakowania, oznakowania i dokumentacji podczas przewozu drogą morską. 

Materiały uważane za niebezpieczne obejmują, np.:

• Substancje chemiczne — toksyczne substancje, materiały łatwopalne, materiały żrące, materiały utleniające, materiały radioaktywne, materiały wybuchowe itp.
• Gazy — w tym gaz propan-butan, gaz ziemny skroplony (LNG), gaz amoniakalny i inne.
• Ciecze — takie jak kwas siarkowy, substancje radioaktywne w postaci cieczy itp.
• Materiały stałe — materiały wybuchowe, materiały żrące, materiały toksyczne w postaci stałej, substancje utleniające itp.
• Substancje radioaktywne — materiały promieniotwórcze, które mogą stanowić ryzyko zarówno dla ludzi, jak i środowiska.
• Odpady niebezpieczne — które zawierają substancje niebezpieczne, takie jak odpady chemiczne, odpady medyczne itp.

Transport towarów niebezpiecznych drogą morską — wymogi 

Kodeks reguluje również takie kwestie jak oznakowanie i określenie odpowiednich opakowań dla materiałów niebezpiecznych, aby umożliwić łatwe rozpoznanie i obsługę. Wymogi dotyczące dokumentacji, w tym kart charakterystyki substancji chemicznych i innych informacji niezbędnych do bezpiecznego przewozu. Konieczne jest, aby osoby zaangażowane w transport materiałów niebezpiecznych były odpowiednio przeszkolone i przestrzegały przepisów zawartych w IMDG Code.

Transport towarów niebezpiecznych — dlaczego statek? 

Transport drogą morską jest jednym z najważniejszych sposobów przewozu towarów niebezpiecznych ze względu na kilka kluczowych korzyści:

• Bezpieczeństwo — transport towarów niebezpiecznych drogą morską jest jednym z najbezpieczniejszych sposobów przemieszczania tych materiałów. Statki są projektowane i wyposażane w specjalne systemy i procedury, aby minimalizować ryzyko wycieku, pożaru lub eksplozji.
• Pojemność — statki mogą przewozić duże ilości materiałów niebezpiecznych jednocześnie, co sprawia, że są efektywnym środkiem transportu dla przemysłu chemicznego i innych branż produkcyjnych.
• Globalny zasięg — transport morski umożliwia dostarczanie materiałów niebezpiecznych na całym świecie, co wspiera globalny handel i produkcję.
• Efektywność kosztowa — transport morski często jest bardziej ekonomiczny niż inne środki transportu, zwłaszcza w przypadku przewozu dużych ilości materiałów.
• Ochrona środowiska — statki są stosunkowo bardziej przyjazne dla środowiska niż niektóre inne środki transportu, co ma znaczenie zwłaszcza w przypadku materiałów niebezpiecznych, które mogą wpływać na ekosystemy morskie.

Jakimi statkami transportowane są towary niebezpieczne? 

Typowe rodzaje statków używanych do przewozu materiałów niebezpiecznych:

• Tankowce są specjalnie zaprojektowane do przewozu ciekłych towarów, w tym ropy naftowej, gazów płynnych (LNG, LPG) i innych cieczy. Mają specjalne zbiorniki, które umożliwiają bezpieczne przewożenie tych materiałów.
• Chemikaliowce, zwane również tankowcami chemicznymi, są przystosowane do przewozu towarów chemicznych, takich jak kwas siarkowy, oleje chemiczne i inne substancje niebezpieczne. Mają różnorodne zbiorniki, aby zapewnić izolację między różnymi ładunkami.
• Bulkcarriers, czyli statki masowe, są używane do przewozu sypkich materiałów niebezpiecznych, takich jak rudy metali, węgiel, zboża i inne. Mogą być wyposażone w specjalne systemy do unikania pylenia się materiałów.
• Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), statki Ro-Ro służą do przewozu ładunków, które mogą wjeżdżać i wyjeżdżać, takich jak pojazdy samochodowe i ciężarówki. Mogą również przewozić towary niebezpieczne w specjalnych kontenerach lub pojazdach.
• Kontenerowce to statki, które przewożą standardowe kontenery. Mogą być używane do przewozu różnych rodzajów ładunków, w tym materiałów niebezpiecznych, które są odpowiednio spakowane i oznakowane.

Oczywiście, transport statkami nie jest odpowiedni dla wszystkich rodzajów ładunków niebezpiecznych i niektóre materiały mogą być przewożone bardziej efektywnie innymi środkami. Mimo że transport towarów niebezpiecznych na pokładzie statku jest stosunkowo bezpieczny, to nadal istnieją pewne wyzwania i ryzyka. Oto kilka z nich:

• Ryzyko wypadków i awarii — nawet przy surowym przestrzeganiu przepisów, istnieje ryzyko wypadków, takich jak pożary, awarie chemiczne lub eksplozje, które mogą mieć poważne skutki dla ludzi i środowiska.
• Kontrola nad przewozem — monitorowanie i kontrola towarów niebezpiecznych podczas całego procesu transportu, zwłaszcza w przypadku długotrwałych podróży, może być wyzwaniem.
• Środowisko naturalne — w przypadku wycieku materiałów niebezpiecznych do morza, istnieje ryzyko skażenia środowiska morskiego i wywołania katastrofy ekologicznej.
• Terroryzm — transport towarów niebezpiecznych może stanowić cel dla działań terrorystycznych, dlatego istnieje potrzeba surowych środków bezpieczeństwa i kontroli. W związku z tymi wyzwaniami i ryzykami, kluczowym jest stałe doskonalenie procedur, technologii i przepisów regulujących transport towarów.

Bezpieczny transport morski z GlobKurier.pl

Jesteś przedsiębiorcą i potrzebujesz niezawodnego transportu cargo drogą morską? GlobKurier.pl oferuje usługi transportu do popularnych portów na całym świecie z Polski i nie tylko. Opisz swoją przesyłkę, a my skontaktujemy się z Tobą, dostarczając spersonalizowaną ofertę. Możesz być spokojny, współpracujemy wyłącznie z renomowanymi przewoźnikami. Nasze usługi charakteryzują się konkurencyjnymi kosztami wysyłki i pełnym wsparciem technicznym. Proponujemy całą gamę usług frachtu morskiego, w tym spedycję drobnicową (LCL) oraz pełnokontenerową (FCL). Transportujemy różnego rodzaju kontenery, w tym uniwersalne, specjalistyczne oraz chłodnicze. Posiadamy doświadczenie w transporcie materiałów niebezpiecznych zgodnie z regulacjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), zapewniamy bezpieczny i zgodny z przepisami przewóz. Sprawdź naszą ofertę i poproś o wsparcie eksperta w zakresie transportu morskiego.

Globkurier.pl

Lubimy dzielić się wiedzą, a mamy jej dość sporo, ponieważ zapewniamy kompleksową obsługę rynku KEP i TSL. Realizujemy wysyłki do 192 krajów na świecie. Współpracujemy z ponad 50 firmami kurierskimi i transportowymi. Dysponujemy własną siecią ponad 1000 punktów paczkowych Click&Collect w Polsce GlobBox.net.

Wykorzystaj kod rabatowy i zaoszczędź na przesyłce​

Wpisując ten kod rabatowy otrzymasz 7% zniżki na przesyłki krajowe i międzynarodowe. Kod przeznaczony dla indywidualnych użytkowników naszej platformy. Dziel się wiedzą, rozwijaj i wysyłaj taniej z GlobKurier.pl