FAS Incoterms — na czym polega?
Handel międzynarodowy to dynamiczny i dochodowy, ale również skomplikowany obszar, w którym transport morski odgrywa kluczową rolę. Płynna żegluga na tych wodach wymaga nie tylko odpowiednich towarów i rzetelnych partnerów biznesowych, ale również znajomości obowiązujących reguł. Wśród nich szczególną pozycję zajmują Incoterms, a zwłaszcza reguła FAS. Określa ona obowiązki kupującego i sprzedającego w zakresie dostawy towaru, minimalizując ryzyko nieporozumień, sporów i opóźnień. Bez znajomości Incoterms obie strony transakcji zmuszone byłyby do szczegółowego określania i negocjowania wszystkich aspektów dostawy, co pochłania czas, generuje koszty i zwiększa ryzyko błędów. Co zatem musisz wiedzieć?
![FAS Incoterm](https://www.globkurier.pl/wp-content/uploads/2024/07/fas-incoterms.jpg)
Spis treści
FAS Incoterm — definicja
FAS, czyli Free Alongside Ship, to reguła Incoterms 2020* określająca obowiązki sprzedającego i kupującego w międzynarodowej transakcji handlowej. Oznacza ona, że sprzedający dostarcza towar do wyznaczonego przez kupującego portu załadunku i umieszcza go wzdłuż burty statku. W tym momencie następuje przeniesienie ryzyka i odpowiedzialności za towar na kupującego.
* Incoterms 2020, czyli International Commercial Terms 2020, to zbiór 11 reguł opracowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC). Określają obowiązki kupującego i sprzedającego w międzynarodowej transakcji handlowej. |
FAS (Free Alongside Ship) jest specyficznie stosowany w transporcie morskim i wodnym śródlądowym. Jest to jeden z trzech Incoterms (obok FOB i CIF), które wymagają fizycznej obecności towarów w pobliżu statku w określonym porcie. W porównaniu do bardziej uniwersalnych reguł Incoterms takich jak EXW (Ex Works), FOB (Free On Board) czy CIF (Cost, Insurance, and Freight), reguła FAS jest stosunkowo rzadko używana. Wynika to z jej specyficznego zastosowania i ograniczeń związanych z transportem morskim. Ze względu na swoje specyficzne zastosowanie, FAS jest popularny w branżach, które zajmują się eksportem i importem dużych ilości surowców, szczególnie w krajach o dużych portach handlowych. W handlu towarami konsumpcyjnymi i gotowymi produktami jest używana znacznie rzadziej.
FAS Incoterm — obowiązki kupującego i sprzedającego
W FAS większą odpowiedzialność ponosi kupujący. Choć sprzedający jest odpowiedzialny za dostarczenie towarów obok statku w określonym porcie załadunku oraz za dopełnienie formalności eksportowych, to od momentu dostarczenia towarów obok statku wszystkie koszty i ryzyka przechodzą na kupującego. Kupujący musi zorganizować i pokryć koszty załadunku towarów na statek, transportu morskiego oraz ewentualnego ubezpieczenia. Ponadto kupujący jest odpowiedzialny za wszelkie formalności importowe w kraju przeznaczenia. Oznacza to, że od momentu dostarczenia towarów przez sprzedającego przy burcie statku, kupujący przejmuje pełną odpowiedzialność za dalszy proces logistyczny, co wiąże się z większymi obowiązkami i potencjalnymi ryzykami.
Obowiązki sprzedającego:
- dostarczenie towaru do wyznaczonego portu załadunku,
- umieszczenie towaru wzdłuż burty statku wyznaczonego przez kupującego,
- załatwienie wszelkich formalności eksportowych, w tym odprawy celnej eksportowej,
- pokrycie kosztów transportu towaru do portu załadunku.
Obowiązki kupującego:
- załadunek towaru na statek,
- ubezpieczenie towaru,
- płatność za transport morski i dalsze koszty,
- załatwienie wszelkich formalności importowych, w tym odprawy celnej importowej.
Kiedy stosujemy FAS Incoterms?
FAS stosujemy głównie w przypadku transportu morskiego i wodnego śródlądowego, kiedy towary są przewożone na statkach. Jest to szczególnie użyteczne w sytuacjach, gdy towary są masowe, ciężkie lub wymagają specjalnych warunków załadunku, które najlepiej mogą być zrealizowane w porcie. FAS jest często wybierany w handlu surowcami, takimi jak rudy metali, węgiel, zboża, oraz innymi produktami, które są zwykle ładowane bezpośrednio z nabrzeża na statek. Stosowanie FAS jest odpowiednie, gdy kupujący ma doświadczenie i zdolności logistyczne do zarządzania załadunkiem towarów na statek oraz do przejęcia ryzyka i kosztów od momentu dostarczenia towarów obok statku. FAS jest również używany, gdy kupujący ma lepszy dostęp do frachtu morskiego i preferuje kontrolę nad organizacją transportu od momentu załadunku towarów na statek.
Kiedy stosować FAS:
- gdy kupujący chce mieć większą kontrolę nad transportem morskim,
- gdy kupujący ma własnego przewoźnika morskiego,
- gdy towary są łatwe do załadunku i rozładunku.
Zalety FAS
- Dla sprzedającego: niższe koszty i obowiązki w porównaniu do innych reguł Incoterms, takich jak CIF lub FOB.
- Dla kupującego: większa kontrola nad transportem morskim i możliwość negocjowania stawek frachtowych z wybranym przewoźnikiem.
Wady FAS
- Dla sprzedającego: ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru przechodzi na kupującego w momencie umieszczenia go wzdłuż burty statku.
- Dla kupującego: konieczność zorganizowania i opłacenia transportu morskiego oraz ubezpieczenia towaru.
FAS w praktyce
Amerykański eksporter sprzedaje pszenicę egipskiemu importerowi. Eksporter dostarcza pszenicę do portu w Nowym Orleanie i umieszcza ją obok statku wyczarterowanego przez egipskiego importera. Od momentu dostarczenia pszenicy obok statku, egipski importer przejmuje odpowiedzialność za załadunek, fracht morski oraz wszelkie ryzyka związane z transportem do portu w Aleksandrii.
W ramach FAS:
- Eksporter z USA ma obowiązek dostarczyć pszenicę do portu w Nowym Orleanie i umieścić ją wzdłuż burty statku wyczarterowanego przez importera z Egiptu.
- Importer z Egiptu jest odpowiedzialny za:
- załadunek pszenicy na statek,
- ubezpieczenie towaru (opcjonalnie),
- płatność za fracht morski i dalsze koszty,
- załatwienie wszelkich formalności importowych w porcie Aleksandria, w tym odprawy celnej,
- ryzyko i odpowiedzialność za pszenicę od momentu umieszczenia jej wzdłuż burty statku w Nowym Orleanie.
Negocjujemy najlepsze stawki frachtowe
Transport morski to kluczowy element łańcucha dostaw w handlu międzynarodowym. Wiąże się on z wieloma wyzwaniami, takimi jak dobór odpowiedniego przewoźnika, negocjowanie stawek frachtowych, organizacja załadunku i rozładunku, a także zapewnienie bezpieczeństwa towarów. Z Globkurier.pl możesz mieć pewność, że Twój towar bezpiecznie i terminowo dotrze do miejsca przeznaczenia. Nasz zespół ekspertów zadba o każdy aspekt transportu, zapewniając komfort i spokój ducha. Odwiedź naszą stronę www.globkurier.pl i poznaj szczegóły naszej oferty transportu morskiego. Wybierz Globkurier.pl i poczuj się pewnie na morskim szlaku handlu.
![Newsletter Signup](https://www.globkurier.pl/wp-content/themes/globkurier/assets/img/zapis-do-globlettera.png)